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11月27日，沿江高速金寧段ZCB1-9/10項(xiàng)目隧道白鶴灘隧道出口右線開(kāi)挖進(jìn)尺突破1000米。
白鶴灘隧道位于四川省寧南縣白鶴灘鎮(zhèn)和平村，為一座分離式四車道特長(zhǎng)高速公路隧道，隧道左線長(zhǎng)度為6644米，右線長(zhǎng)度6714米，是沿江高速的控制性工程之一。隧址穿越金沙江左岸山體，屬于構(gòu)造侵蝕剝蝕高中山峽谷地貌，有著獨(dú)特而又復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造格局。白鶴灘隧道設(shè)計(jì)最大涌水量為20.5萬(wàn)方/天，洞口段為淺埋偏壓大變形段，且圍巖的水文地質(zhì)軟弱、破碎、自穩(wěn)時(shí)間極短，隧道最大埋深863米，存在高地應(yīng)力，開(kāi)挖過(guò)程中易因周邊約束解除后造成巖石在高應(yīng)力條件下發(fā)生的一種脆性破壞現(xiàn)象，施工難度極大。面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)情況和惡劣的施工環(huán)境，項(xiàng)目主動(dòng)出擊、積極作為、科學(xué)安排、精準(zhǔn)施策，穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目施工進(jìn)度。
此次節(jié)點(diǎn)極大地激發(fā)了項(xiàng)目參建人員的士氣和干勁，接下來(lái)將以更加飽滿的熱情投身于項(xiàng)目工程建設(shè)，努力按期按質(zhì)高效完成各項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)，全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。