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他，破舊立新，勇立潮頭，積極投身攻堅項目；他，匠心獨運，深耕專業(yè)，精煉自己的專業(yè)與技能；他，有旗必爭，逢旗必奪，傾力擦亮金字招牌。他就是路橋集團公路三分公司G243龍州至憑祥公路(二期工程)№2標段黨支部副書記、項目經(jīng)理——劉恒。
全力以赴，艱難勇毅顯擔當
“工欲善其事，必先利其器。”從入職開始，劉恒便樹立目標，要去最艱苦的項目，去練出真功夫和真本事。入職后，哪里最艱難，哪里就有他的身影。印象最深刻的還是在2008年“5·12”汶川地震搶險救援中，劉恒作為排險尖兵沖在最前面，面對余震、山體滾石不斷，他在日記中寫到：“大地一陣抖動，無數(shù)的石塊從山上傾瀉而下，幸是選對了奔跑的方向，石塊只砸到了我的背影。”同年5月至9月初，作為四川路橋一員，劉恒和同事們?nèi)σ愿巴度雵?13線都汶公路搶通工作，百日奮戰(zhàn)、百日攻堅，他們僅用3個月時間便勝利打通了被專家認為“至少3年才能修復”的國道213線都汶公路，為抗震救災全局勝利發(fā)揮了至關重要的作用。攻堅克難，敢做善成踐使命
當人們還沉浸在都汶公路貫通的喜悅中時，劉恒一行人又馬不停蹄地奔向了災后重建的另一個戰(zhàn)場。
穿越龍門山斷裂帶的廣甘高速，溝壑縱橫、山高路險，實屬當時國內(nèi)公路建設中罕見的施工“禁區(qū)”，而項目所在地廣元市青川縣正是“5.12”地震的極重災區(qū)。作為當時四川省內(nèi)建設難度最大、橋隧比最高的高速公路項目，廣甘高速承擔著為山區(qū)高速公路建設“探路”的重任，也是一條災后重建的生命通道。時任項目工程科科長的劉恒從前期的項目策劃到現(xiàn)場施工組織的推進，從施工過程的攻堅克難到收尾階段的竣工推進，始終沖鋒在前。面對項目多處山體滑坡，施工安全和通車目標受到嚴重制約，他主動聯(lián)系設計單位、業(yè)主多次組織召開專家論證會，現(xiàn)場查勘，確定處置方案，通過力學平衡、改變滑動帶等多種方式順利解決了山體滑坡問題。2010年項目駐地附近發(fā)生“8.19”洪澇泥石流災害，國家財產(chǎn)和群眾生命安全受到嚴重威脅時，他不畏艱險、沖鋒在前，冒雨指揮人員、機械設備投入搶險，實現(xiàn)了安全大轉(zhuǎn)移，助推項目獲評“四川省國資委優(yōu)秀項目經(jīng)理部”，個人也連續(xù)三年被評為“四川路橋先進生產(chǎn)工作者”。
精益求精，品質(zhì)領跑促發(fā)展
2013年，遂廣高速推行“品質(zhì)工程”建設理念，劉恒作為項目總工緊跟交通新發(fā)展戰(zhàn)略，快馬加鞭更新業(yè)務知識，先后主持編制了《標準化施工實施方案》《創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程實施方案》及《開展清水混凝土實施方案》；組織開展科技創(chuàng)新引領品質(zhì)工程建設活動，組織實施清水混凝土施工研究，樹立了遂廣高速公路涵洞清水混凝土標桿和方墩柱清水混凝土標桿，完成飾面清水混凝土模板堵頭機構(gòu)研發(fā)方案并成功申報“飾面清水混凝土模板堵頭機構(gòu)”的實用新型專利；組織開展的QC小組攻關活動也獲評2014年度四川省建設系統(tǒng)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組二等獎。整個項目建設中，劉恒積極思考與探索，以品質(zhì)建設助推生產(chǎn)管理和二次經(jīng)營，圓滿完成項目施工任務，實現(xiàn)項目盈利超5000萬，為遂廣高速獲得“四川省建設工程天府杯金獎”及公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎“李春獎”貢獻了自身力量。
2017年，調(diào)任廣西崇水項目任常務副經(jīng)理的劉恒，帶領項目職工精誠團結(jié)、全力以赴，以規(guī)范化的管理、明晰的工作思路、飽滿的工作熱情，不斷提高質(zhì)量安全意識，嚴控施工過程管理，推進項目品質(zhì)工程、綠色工程、平安工程建設，成功打造花山服務區(qū)、上金互通等亮點單元，上金隧道、上金左江大橋、預制梁場等“7S”管理示范點，梁板預制、橋梁蓋梁、墩柱、隧道光面爆破、二襯、路基高邊坡光面爆破等標桿工程；同時優(yōu)化調(diào)整施工方案，實現(xiàn)了崇水高速提前半年通車目標任務，樹立了四川路橋的品牌形象，項目也榮獲公路水運建設“平安工程”冠名、廣西建設工程“真武閣杯”獎（廣西最高質(zhì)量獎）及公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎。工作十六年，劉恒將他有限的青春年華投身到祖國無限的交通建設事業(yè)中去，始終扎根于祖國的偏遠山區(qū)，以項目優(yōu)質(zhì)建設助推四川路橋形象品牌樹立，助力四川路橋連續(xù)六年被廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳評為“AA”級信用單位，實現(xiàn)了廣西市場的持續(xù)經(jīng)營。