成都至宜賓高速公路（以下簡稱本項目）起于成都經濟環線高速(成都三繞)，對接天府 國際機場高速南線，起點設置清風（工可為“蘆葭”）樞紐互通與之轉換，路線向南，經老龍 鄉西側，龍橋鄉東側，設置富加北樞紐互通與 S40 遂資眉高速十字交叉，后過仁壽縣富加鎮 東，上跨 G4215 蓉遵高速，設寶飛樞紐互通與之實現交通轉換，路線向南，經寶飛鎮以東， 涂家鄉東、經汪洋鎮西、四公鄉東、松峰鄉東進入威遠縣境內，經小河鎮西側入榮縣境內， 后經余佳鄉東，雙古鎮東側、鐵廠鎮以西、 在爛壺沖水庫東側上跨樂自高速，后經度佳鎮、 楊佳鄉、河口鎮、合什鎮、觀音鎮以東、于廟灘、石板溪兩跨越溪河，經過隆興鄉以東，過 銀定村，三合場、簸箕籮、止于樂宜高速(G93)K678+100 中峰寺，對接宜賓過境高速公路西 段，路線全長約 156 公里。廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司（以下簡稱我司）承擔 本項目 ZCB1 標（K0+000~K26+977.711）施工圖勘察設計任務。 成都至宜賓高速公路按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度 120km/h，路基寬度 34.50m。本標段主線路線總長 26.978km，設大橋 4948/16 座，中橋 114m/3 座，橋梁比例為 18.76%。互通立交 4 處，服務區 1 處。
成宜高速ZCB1-4項目經理部負責K0+000-K26+978段路面工程施工，路線全長26.978km，含清風樞紐互通、老龍互通、龍橋互通、龍橋服務區和富加北樞紐互通。主要工程量有15cm厚級配碎石墊層989542 m2，36cm水泥穩定碎石底基層932819 m2，19cm水泥穩定碎石底基層23362m2，20cm水泥穩定碎石基層901964m2，19cm水泥穩定碎石基層23215m2，同步碎石封層1070051 m2，透層885769 m2，乳化瀝青粘層2835139 m2，4cm改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13上面層1022822 m2，6cm改性瀝青中粒式瀝青砼AC-20C中面層1022822 m2，8cm中粒式瀝青砼AC-20C下面層789515m2，28cm厚混凝土面板22997 m2。其中級配碎石和水泥穩定級配碎石底基層、基層混合料約160.2萬噸；瀝青混合料約40萬噸。
工程總造價：本項目路面施工總造價約4.6億元，100章費用業主按實際情況予以支付。
工程總工期：本項目路面施工工期為16個月，施工準備期3個月，2019年9月-2019年11月；施工期13個月，2019年12月-2020年12月。
